車を所有している場合は、ヘッドライトが重要な安全機能であることを認識しておく必要があります。暗闇の中で運転している間、ドライバーを他の車、歩行者、他のドライバーから守ります。車のヘッドライトが故障したり、切れたりした場合は、すぐに交換することが不可欠です。
代わりが簡単に見つかる ヘッドライト電球 自動車部品店で取り付けてから自分で取り付けるか、この作業を行うために必要なものがすべて含まれているヘッドライト修復キットを購入できます。 別売りの空気圧緩衝器も必要です。
SUV やバンなどの一部の車両は、アダプティブ ライティングと呼ばれるより高度なヘッドライト システムを使用しています。この技術により、光線を約 15 度上下に回転させることができます。これにより、急な坂道や下り坂を走行する際にドライバーの視界が良くなる場合があります。アダプティブ ライティングは以前ほど一般的ではありませんが、現在ではさまざまな車両で利用できます。
車のヘッドライトの品質をチェックすることも重要です。多くのハロゲン電球は、基本的なものからプレミアムなものまで、さまざまな明るさで利用できます。これは、ドライバーの道路を見る能力に大きな違いをもたらす可能性があります。
LED、または発光ダイオードは、ヘッドライト市場では比較的新しいオプションです。これらの電球は、標準のハロゲン電球よりもはるかに明るく、通常はヘッドライト アップグレード パッケージの一部として取り付けられます。
ハロゲン電球とは異なり、LED は時間が経っても暗くならず、約 30,000 時間持続します。多くの電力を必要とせず、幅広い形状で製造できるため、デザイナーにとってより用途が広い.
もう 1 つのタイプの照明技術は、平均的なハロゲン電球よりもはるかに明るい高強度ビームを生成するレーザー ベースのオプションです。 BMW i8 などの一部の最高級の高級車に搭載されていますが、すべての車両で利用できるわけではありません。
新車または中古車の購入を計画している場合は、含まれているヘッドライトの種類を知ることが重要です。窓のステッカーが教えてくれるはずですが、販売員も良いリソースになる可能性があります。
より一般的なヘッドライト電球には、ハロゲン、HID キセノン、LED などがありますが、すべての車両ですべてが利用できるわけではありません。ヘッドライトが変色した場合は、電球が古く、交換が必要であることを示しています。
一般的に、ハロゲン電球は 500 ～ 1,000 時間ごとに交換する必要があります。スケジュールどおりに交換しないと、レンズが曇って視界が制限される可能性があります。ハロゲン電球もピンクがかった色になり、最終的には暗くなり、道路が影になります。
最新かつ最先端のヘッドライト電球は、自動車業界では比較的新しい技術である LED です。 これらの電球は、ハロゲンや HID キセノンよりも高価ですが、最も長持ちします。また、より用途の広い方法で取り付けることができるという利点もあり、設計者はヘッドランプとテールランプを作成する際により多くの選択肢を得ることができます.
